Tendido de Vías
El tendido de las vías férreas, a cargo de la Compañia de Juan Clark, se ejecutó
en tramos, cumpliéndose la primera parte de Monte Caseros hasta Santo Tomé (1902); prosiguiendo la
tarea hasta concretarse la instalación de estación Apóstoles (1910). El ramal Posadas finaliza
el 27 de diciembre de 1912, con la construcción del edificio de la estación.
En el caso de la estación de Posadas se construyó de primera categoría especial, por su movimiento
de pasajeros, carácter de cabecera y el hecho de ser terminal del recorrido en Misiones.
El diseño de la central misionera estuvo a cargo del arquitecto Arturo Gancedo Castrillo y la construcción
de la misma se hizo por contrato con la empresa Vedetti Hermanos, la cual también llevó a cabo las
obras del atrancadero de los ferrys boats.
Paralelamente a la finalización de la estación, se inició la obra del ferry boat, cuyo servicio
se habilitó el 19 de octubre de 1913, permitiendo el tráfico entre la estación Posadas y Encarnación,
conectando el Ferrocarril del Nordeste Argentino con el Central de Paraguay, el cual fue también construido
por la compañis anglo-chilena Clark.
Edificio Central
El edificio central resguarda el estilo en su techura a dos aguas, en el trabajo ascéticamente artesanal
de sus formas externas, en su configuración espacial interna. Se incorporan objetos identificatorios del
concepto arquitectónico matriz, como la chimenea con estufa, la sala de espera y las oficinas. A ello se
adicionan las galerías que componen el andén próximo a las vías.
Esta edificación principal de la estación se equilibra en un todo homogéneo, con los depósitos,
talleres y tanque de agua.
Su estructura en término constructivos responde al a tradición funcional inglesa, con la predominancia
del uso de la madera y el metal.
A ello se le suman las formas de su fachada, cuyo elemento determinante es el ladrillo a la vista. Este conjunto
arquitectónico explica, en su permanencia estoica, la modalidad singular de ocupar el espacio y cómo
impacta la misma en su contexto inmediato, dandocomo consecuencia una identidad característica y diferente
aql lugar, especialmente en el crecimiento poblacional en derredor de la estación.
